泰国地产分析：公共交通对房地产的影响

发布日期：2016/08/23 来源：浏览次数：

[摘要]曼谷目前拥有64个站，总长96.8公里的公共交通线路，而长达103公里共含70个站的线路也正在修建当中。按照政府快速审批计划的情况来看，总长128公里的交通线路也将会加快筹建进程。

曼谷目前拥有64个站，总长96.8公里的公共交通线路，而长达103公里共含70个站的线路也正在修建当中。按照政府快速审批计划的情况来看，总长128公里的交通线路也将会加快筹建进程。公共交通的发展不仅改变了曼谷居民的生活、工作和娱乐方式，还会对泰国房地产、泰国房地产发展商带来深远的影响。

公共交通线路上的乘客数很大程度上会决定该条线路沿线的泰国房产是否会热卖，但这并不代表每一条线路会有相同的受欢迎度。到目前为止，BTS的两条线路每天承载超过70万乘客，MTS线超过30万人次，而机场线路(ARL)则约有6万人次，他们中的大多数人都是上班族，并非出入境乘客。

将于今年八月启用的紫线从TAO POON向西北延至KLONG BANG PAI，已经对泰国房地产市场产生了较大影响，特别是高级的泰国公寓住宅，也包括如CENTRAL WESTGATE这样的零售商场。另一方面，深蓝线、深红线及浅绿线还未对泰国地产市场产生较大的影响。

此外，新线路的延伸预计还会改变每条线路上网络环路的原有位置使其更加完善，增加现有线路上的乘客数量。举例来说，由Hua Lamphong至Tha Phra的深蓝线和现存的地下深蓝线有效地形成了中央环形路线，一旦完工后，乘客数目将会显著上升，这将会为临近此条线车站的泰国房地产项目带来发展潜力。

公共交通的发展将会继续改变泰国地产的使用方式及泰国房地产公司的开发模式，这将为房地产开发商、泰国买房人士、租赁、办公写字楼、零售业、酒店业的发展带来机会。到2020年，预计曼谷公共交通站的数目会翻倍，但住宅需求不仅仅取决于附近的车站，同时也与该地区的人口、居民的财富程度以及住房需求的满足程度相关。

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