中国铁建、正大集团携手组建基建狂魔军团，剑指471亿泰国高铁！

发布日期：2019/04/29 来源：优居东南亚浏览次数：

[摘要]刚刚，海外高铁市场再次传来了一个振奋人心的好消息，正大集团、中国铁建、中信集团等企业联合优先谈判的总投资471亿元的泰国高铁项目，在历经日本参与方问题、融资问题后等诸多波折、延期5个月后，终于扫清重大障碍有望在5月初签署协议。

刚刚，海外高铁市场再次传来了一个振奋人心的好消息，正大集团、中国铁建、中信集团等企业联合优先谈判的总投资471亿元的泰国高铁项目，在历经日本参与方问题、融资问题后等诸多波折、延期5个月后，终于扫清重大障碍有望在5月初签署协议。

471亿泰国EEC高铁投资项目

泰国内阁于2018年3月批准了连接3机场的高铁项目，也称“EEC高铁投资项目”（东部经济走廊高铁项目），总投资2240亿泰铢（约合70亿美元或471亿人民币）。是泰国内阁在批准中泰铁路合作项目一期后的第2条高速铁路项目。

全长220公里的轨道线，目前设计的最快时速为250公里每小时，其间共设置了15个站台，将把曼谷地区的两个机场——廊曼国际机场和苏凡纳布米国际机场，与乌塔保国际机场连接起来。

EEC是指泰国在东部沿海的北柳、春武里和罗勇三府设立经济区。通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引新产业，将泰国东部打造为一个集海陆空三维交通系统为一体的国际交通要塞。

泰国“东部经济走廊”与中国“一带一路”发展理念和目标高度契合，是一种对接关系。根据泰国交通部发布的消息显示，东部经济走廊168个项目，投资总额9989.5亿铢。项目共分为三期：

第一期从2017至2018年，约2174.1亿铢，包括航空维修中心、乌塔堡国际机场、连接廊曼、素万那普和乌塔堡机场的曼谷-罗勇段高速铁路项目（EEC高速铁路项目被视为“东部经济走廊”的重中之重）、廉差邦港口第三期、玛达普港口第三期项目等。

第二期从2019至2021年，约4143.6亿铢，完善第一期的交通网络，包括复线铁路、航空运输、乌塔堡机场第一期及自贸区。

第三期从2022年开始，投资总额3571.7亿铢，包括东部经济走廊与越南、老挝、柬埔寨、缅甸邻国的互联互通项目，如东部经济走廊与缅甸土瓦港、柬埔寨的铁路网络。

从项目的投资金额和影响力以及战略意义来看，EEC高铁都将会成为泰国轨道建筑史上一个具有标志性的项目，并将为日后竞标其他轨道项目以及EEC的其他投资建设项目，奠定坚实的基础和提升获胜的砝码。

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