新马航 放眼末季达收支平衡
发布日期:2017/01/24 来源: 浏览次数:
[摘要]据南洋网最新报道,正着手重塑声誉的新马航(MAS),放眼今年末季达到收支平衡,并于明年开始赚钱。
据南洋网最新报道,正着手重塑声誉的新马航(MAS),放眼今年末季达到收支平衡,并于明年开始赚钱。
新马航总执行长兼董事经理彼得贝柳,日前接受《新海峡时报》专访时说:“我们正在着手实现目标,并确保未来可持续成功。”
他透露,该公司计划在2019年首季重新上市。
针对令吉疲软和油价波动,彼得特别说明,该公司正与供应商重新协商,以要求降低成本、海外机场收费及飞行费用。
新马航也将使用空中巴士(Airbus)A350型号飞机和波音(Boeing)B737 MAX型号飞机的省油飞机,以确保开销下降。
其中有2架和4架的A350型号飞机,分别在10月杪和明年取得。B737 MAX型号飞机,则在2019年杪交付。
载客率达到80%
彼得在航空领域拥有超过30年的经验,始终相信新马航的声誉尤在且强大。
他说:“去年在专注于销售和营销的同时,我们也努力重新与旅客、旅游社和大众接洽,最终成功换回了他们的信任。”目前,新马航的载客率达到80%。
除了提供豪华旅程外,该公司也将保留15%至20%的经济舱座位,特别提供给热爱冒险的旅客。
另外,该公司正在伦敦推出优惠配套,以吸引欧洲冒险旅客,和其他商务乘客前来大马。自去年起,A380型号飞机从吉隆坡-伦敦航线,所有航班几乎全满,推动今年市占率达60%。
旗下4家国际机场的Golden Lounges,也将进行翻新工程,分别是吉隆坡国际机场、亚庇国际机场、古晋国际机场和伦敦希思罗机场。
同时,新马航也正与空中巴士和波音洽谈,以订购更多宽体飞机,预计将在今年中完成交易。
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